1發(fā)動機:選用錫柴CA6DF3-16GAG3U-HL10發(fā)動機，該發(fā)動機采用電控單體泵+渦輪增壓中冷的技術路線，符合國Ⅲ階段排放標準，該機具有結構緊湊、動力輸出平穩(wěn)強勁等優(yōu)點。

2變速箱+變矩器:選用合力自制變速箱+340變矩器，檔位分配為前四后四，智能換擋，可實現(xiàn)手動/智能換擋模式切換。

3驅(qū)動橋:1)合資技術驅(qū)動橋采用鉗盤式行車制動，承載能力強、制動可靠、維保方便;2)選用大16t叉車橋殼，橋殼承載能力提升15%。

4、制動系統(tǒng):氣動液壓制動系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術，可實現(xiàn)用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，以確保在各種作業(yè)場地下，制動有效、可靠。

5液壓系統(tǒng):采用全液壓優(yōu)先轉(zhuǎn)向的定量系統(tǒng)，采用沃爾福多路閥(意大利)+閥桿操縱

6散熱系統(tǒng):采用復合式散熱器，優(yōu)越的散熱性能確保各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作，有效的降低了整車故障率，提高整車可靠性。

7、全車LED燈、LED旋轉(zhuǎn)警示燈

性能參數(shù)

性能參數(shù)